以這么說，任何一家車企都有一款屬于自己的頂梁柱車型，比如別克的GL8，豐田的卡羅拉，大眾的帕薩特，本田的雅閣等等，這些車型對自家車企非常重要。事實上，還有比頂梁柱更高級別的車，比如哈弗H6。

毫不夸張的說，長城汽車的高速發(fā)展就是哈弗H6為基石帶來的成果，哈弗H6完全稱得上是長城集團的“命根子”。所以市面上有這么一種說法，就是長城旗下其他車型可以失敗，但是哈弗H6是萬萬不能的。縱觀哈弗系列，很多用戶購買的就是哈弗H6，即使購買了哈弗其他SUV，也是被哈弗H6所影響的，重要性不言而喻。哈弗H6在全球范圍內(nèi)的銷量超過了400萬，絕對是中國汽車工業(yè)的奇跡。近期新車正式迎來改款，也就是全新一代的哈弗H6。

 

全新哈弗H6的指導價為11.79-14.39萬，擁有五款配置可供選擇，廠家還給出了一部分現(xiàn)金疊加優(yōu)惠，優(yōu)惠后入門價來到了10.39萬元，旗艦版車型的價格為12.99萬。

從動力部分來看，全新哈弗H6搭載了1.5T高功版動力系統(tǒng)，匹配了七擋濕式雙離合變速箱。此外，還擁有2.0T加9擋濕式雙離合變速箱，這也是長城汽車的首創(chuàng)，動力系統(tǒng)依然非常超主流。值得一提的是，全新哈弗H6后期還會推出插電式混動版本，預計會延遲交付。

 

外觀設計，全新哈弗H6采用了我們比較容易接受的中式鎧甲設計，有一種“武士SUV”的視覺感。我們能明顯感受到中網(wǎng)面積變得更大，輪轂也鑲嵌了大量的金屬點綴物，匹配上獠牙樣式的LED日間行車燈，相較于上一代產(chǎn)品，升級滿滿。

 

從側面以及尾部來看，長城做出了不少改變。首先是成本大幅增加，新車匹配了19英寸熏黑輪轂，尺寸變得更大。此外，尾燈采用了內(nèi)部光源分層設計，還擁有貫穿式的黑色擴散器，細節(jié)感拿捏理想。車身數(shù)據(jù)部分，全新哈弗H6的長寬高分別為4703/1886/1730mm，軸距是2738mm。和第三代國潮版相比，軸距升級約60mm。

 

內(nèi)部設計明顯受到了新能源汽車的影響，中控屏幕尺寸進一步升級為14.6英寸，內(nèi)部應用非常豐富，手機遠程控制，酷我在線音樂，高德車規(guī)級導航。此外，新車匹配了一鍵啟動，10.25英寸全液晶行車電腦，手機無線充電，還搭載了超大的全景天窗。

 

智能化的配置同樣一應俱全，除了入門級以外，全系搭載L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，更是搭載了360度全景影像系統(tǒng)，豪華音響，車內(nèi)氛圍燈，還擁有前排座椅，加熱以及通風配置。

從升級程度來看，確實明顯，而且10萬出頭的價格還是非常不錯。后期隨著上市時間的拉長，大概率會來到9萬元的價格區(qū)間，性價比會更足。

我認為此次哈弗H6的改款必定也會降低油耗，因為變速箱經(jīng)過了強力升級，以往哈弗H6可以說沒有短板，唯獨就是油耗高。相信這一次長城已經(jīng)意識到了這個問題！