雷克薩斯ES作為雷克薩斯最為熱銷的轎車，這幾年日子也并不好過，只能靠降價(jià)保量，昔日加價(jià)的威風(fēng)，早已蕩然無存，ES200車型，基本在30萬以內(nèi)，而ES260車型，則在30萬出頭，至于最為尊貴的ES300車型，則在三四十萬的價(jià)格區(qū)間。

這臺寶石藍(lán)車漆的ES300H，是它的22款臻享版，屬于高配，裸車39.99萬，介于卓越版和尊享版之間。

作為一臺沒有加長的C級車，ES的尺寸和亞洲龍無異，4975.1866.1447，軸距為2870MM。

前臉依舊是紡錘形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)為L型矩陣式LED大燈，帶大燈清洗器，后霧燈，外后視鏡帶可加熱功能，電動(dòng)折疊功能，駕駛座防眩光功能，前后18英寸輪圈。

ES200對標(biāo)奧迪A4L，寶馬3系，奔馳C級，ES260對標(biāo)奧迪A5，寶馬4系，ES300H一般對標(biāo)奧迪A6L，寶馬5系，奔馳E級的入門版本。

不過ES和GS雖說尺寸相差無幾，但級別還是低半格，GS后驅(qū)平臺，匹配AT變速箱，ES前驅(qū)平臺，除ES260為8AT外，其余不是CVT就是E-CVT變速箱。

ES300H代表著2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)動(dòng)力夠用，但輸出談不上強(qiáng)悍，主要燃油經(jīng)濟(jì)性較ES260更出色，百公里油耗低至4.8L，平時(shí)只要加92#汽油。

駕駛輔助配置標(biāo)配數(shù)字鑰匙，智能進(jìn)入鑰匙，雷克薩斯智能安全系統(tǒng)（包含全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC，L2級自動(dòng)輔助駕駛，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等），

內(nèi)飾科技感方面，一直是ES的軟肋，都2024年了，ES還是采用古老的7英寸液晶儀表，即使是頂配300H行政版也不例外，中控屏為12.3英寸，ES300H臻享版比卓越版用料略高，座椅材質(zhì)同樣是環(huán)保仿真皮革，前排座椅帶加熱，通風(fēng)功能，卓越版僅標(biāo)配前排座椅加熱功能，主副駕駛座椅均帶腰部支撐等多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排帶多層隔音玻璃。

原廠帶10個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，選配17個(gè)揚(yáng)聲器的馬克萊文森音響，需要單獨(dú)加錢，車機(jī)系統(tǒng)支持蘋果手機(jī)CARPLAY/百度軟件CARLIFE，頭頂帶電動(dòng)天窗。

駕駛模式，分為運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)3種，不過ES300H車主大多都是中老年人，并不追求激烈駕駛，只看重細(xì)水長流，其卓越的造型以及可靠的質(zhì)量。

行李廂容積454L，平常放一些小尺寸拉桿箱，羽毛球拍，足夠了。

目前，這款車優(yōu)惠力度尚可，落地均價(jià)在36萬以上，具體以實(shí)體店為準(zhǔn)，不知道有多少人準(zhǔn)備入手呢？