特斯拉最近日子確實(shí)不好過(guò)，先是馬斯克在4月15日的公司內(nèi)部信中表示，將裁員1.4萬(wàn)人以上，其中高管也不能幸免。結(jié)合一季度的全球交付量來(lái)看，同比下滑了8.5%，環(huán)比下滑更是高達(dá)20.1%。尤其是在4月1日特斯拉Model Y還全系漲價(jià)5000元更是讓人無(wú)法理解。當(dāng)然21天后，對(duì)面銷(xiāo)量下滑的情況，特斯拉扛不住了，于4月21日宣布對(duì)其旗下多款車(chē)型進(jìn)行了降低價(jià)格，包括Model 3、Model Y、Model X和Model S，降幅幅度均為1.4萬(wàn)元，且配置方面沒(méi)有做出任何改變。
、據(jù)悉，調(diào)整后，Model 3的售價(jià)區(qū)間為23.19萬(wàn)-27.19萬(wàn)元，而之前的售價(jià)區(qū)間為24.59萬(wàn)-28.59萬(wàn)元，下調(diào)了1.4萬(wàn)元。同時(shí)，Model Y的售價(jià)區(qū)間也有所下調(diào)，調(diào)整后為24.99萬(wàn)-35.49萬(wàn)元，之前為26.39萬(wàn)-36.89萬(wàn)元，同樣下調(diào)了1.4萬(wàn)元。
當(dāng)然2024年或許只是特斯拉的陣痛期，在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)，特斯拉仍然還有底牌未出。首先，傳聞已久的廉價(jià)車(chē)型Model Q計(jì)劃明年于墨西哥、德國(guó)和上海工廠(chǎng)量產(chǎn)，售價(jià)在2.5萬(wàn)美元左右，折合人民幣17.5萬(wàn)左右，只是在國(guó)內(nèi)車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)愈發(fā)激烈的背景下，Model Q的前景目前無(wú)法預(yù)測(cè)。