堅(jiān)韌又有趣：2024 年現(xiàn)代勝達(dá)

新款現(xiàn)代 Santa Fe 2024 的駕駛視頻：5 座或 7 座混合動(dòng)力 SUV，適合那些需要大量空間的人。甚至 4x4

該公司表示，現(xiàn)在已經(jīng)是第五代，新款現(xiàn)代勝達(dá) 2024改變了面貌，采用了“革命性的設(shè)計(jì)，靈感來(lái)自九十年代越野車的方形線條”。它的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)依然存在：極其寬敞的機(jī)上空間、近乎頂級(jí)的內(nèi)飾和一流的設(shè)備，并可選擇 4x4 和 7 座。然而，價(jià)格卻使其成為一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的購(gòu)買。只需一款發(fā)動(dòng)機(jī)即可避免錯(cuò)誤：215 馬力汽油混合動(dòng)力車 - 動(dòng)力強(qiáng)勁，但并不總是經(jīng)濟(jì) - 標(biāo)配自動(dòng)變速箱。

設(shè)計(jì)和室內(nèi)設(shè)計(jì)

從正面看，H型雕花燈的現(xiàn)代感很引人注目，從側(cè)面看，又可以感受到一種復(fù)古的感覺(jué)，非常干凈的線條，幾條線條的勾勒，讓視線流動(dòng)，沒(méi)有任何絆腳石。現(xiàn)代汽車表示，第五代 Santa Fe 的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自 20 世紀(jì) 90 年代的越野車。但人們的思緒自然會(huì)轉(zhuǎn)向英國(guó)設(shè)計(jì)流派和引擎蓋上帶有路虎品牌的某些車型，而不是某個(gè)時(shí)期。它借鑒了當(dāng)下的經(jīng)典車型勝達(dá) (Santa Fe)，并獲得了顯著的優(yōu)雅，其棱角分明的輪拱和車窗讓人想起現(xiàn)代衛(wèi)士(Defender)。

Santa Fe 長(zhǎng) 4.83 m，高 1.72 m，絕對(duì)氣勢(shì)磅礴，但由于側(cè)窗形狀朝尾部逐漸變細(xì)，因此也不缺乏一定的動(dòng)力。 C柱中的可伸縮手柄的細(xì)節(jié)非常酷，可以方便地進(jìn)入可能的帳篷或車頂箱。后部不太成功，對(duì)于太薄太低的燈來(lái)說(shuō)，這似乎有點(diǎn)太大了，在它們和后窗之間留下了太多厘米的金屬板。他們告訴我，技術(shù)選擇允許將后擋板支架定位在巨大的裝載燈前面，這對(duì)于裝載自行車和其他笨重的物體有很大幫助。

內(nèi)部 如果從外部我的思緒轉(zhuǎn)向路虎，那么內(nèi)部方形的座椅讓我想起吉普車的世界，但除了這個(gè)細(xì)節(jié)之外，我發(fā)現(xiàn)許多元素讓我回到了我心愛(ài)的圖森：數(shù)字儀表盤上有兩個(gè)12-英寸顯示屏 0.3 成對(duì)英寸，舒適且分離良好的音頻和氣候物理控制裝置以及方向盤旁邊非常方便的變速箱控制裝置，與方向盤后面的撥片相結(jié)合，可在手動(dòng)順序中使用6 速自動(dòng)變速箱模式。必須要說(shuō)的是，儀表板的外觀很大，而且不是很現(xiàn)代，但結(jié)構(gòu)和表面處理的水平接近于給人一種高級(jí)的感覺(jué)，而勝達(dá)由于門板留下了太多的塑料裸露而勉強(qiáng)逃脫了這種感覺(jué)。洞察力。另一方面，人體工學(xué)經(jīng)過(guò)深思熟慮，我手頭有一切。我發(fā)現(xiàn)智能手機(jī)無(wú)線充電板的位置在扶手前面很方便，例如：在測(cè)試的汽車中，它是雙的，可以容納兩部手機(jī)，而標(biāo)準(zhǔn)情況下它是單的。