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開了豐田混動又換上深藍增程,車主坦言:都是混動,差距卻很明顯

發布時間:2024-08-05 09:00:21

現如今,人們的生活水平有了顯著的提高,想要買車,并不是一件麻煩的事,隨著汽車行業不斷發展,新能源汽車開始嶄露頭角,呈現出爆發式的增長,銷量瑤瑤領先,不過,按照現在的汽車市場來看,還有不少消費者對新能源汽車存在懷疑的態度,但是在我看來,現在的新能源汽車已經足夠成熟,在新能源汽車剛剛發展的時候,確實經歷過比較黑暗的一面,生產的車型續航短,容易出現故障,但是在2024年的今天,新能源汽車早已改頭換面,成為汽車市場上的主力車型。

 

說起新能源汽車,我想大家現在一定會想到混動車型,混動車型包含插電式混動、油電混動和增程式車型。其中插電式混動車型的工作原理是擁有兩套動力系統,可油可電,唯一的不好處就是在油電混動狀態下或者是饋電狀態下,無法享受到純電車型那種純粹的駕駛感。油電混動車型則是加入了輕混系統,在起步、低速行駛的時候用電,在需要動力以及高速行駛的時候用油,一般來說,油電混動車型的電池較小。在整個混動車型中,我感覺增程式車型是最完美的,搭載的增程式用于發電,同樣也可以純電行駛,可以完美地享受到純電帶來的那種駕駛感。

 

我自己就有一輛豐田卡羅拉雙擎,是一款油電混動車型,這款車搭載的就是豐田THS混動技術,以“油為主,電為輔”,小電池容量約1.5kWh,在起步、低速行駛時,默認由電機驅動,當車速提高以后,車機系統會根據車輛轉速、扭矩等實時信息進行智能分配動力。在油耗方面確實有一定的改善,但并不是很明顯,而且動力主要依靠發動機,開起來和燃油車型差不多。就在前兩天,我發現了深藍S07這款車,在外觀上就深深吸引了我,所以馬不停蹄的就趕到了4S店試駕了一番,經過了解以后,我發現,在國內汽車市場20萬以內的車型中,真的沒有對手。

 

 

深藍S07是繼深藍S7后深藍汽車推出的全新一代全球戰略車型,全球統一命名為深藍S07,定位“科技新主流中型SUV”,廠商指導價為14.99萬-21.29萬元,深藍超級增程聯合寧德時代,提供“超級爽、超級省、超級安全”三大核心價值,而且首搭華為乾崑智駕解決方案,同級首發高速領航輔助和智能泊車輔助功能,覆蓋高速行車、日常泊車等多種場景,成為20萬內年輕用戶首選的科技新主流SUV。

 

 

在外觀方面,深藍S07設計前衛,擁有滿滿的機甲風格,符合時下年輕人的審美觀念,前臉采用封閉式造型,前車蓋采用了多條棱角感明顯的線條,營造出更加立體的視覺效果,值得一提的是,新車搭載了一共由696顆燈珠組成的同級首發可編程智能交互燈,除了展示行車狀態以及一些特殊場景動畫之外,還能夠根據你的想法進行燈語的自定義設計,側面20英寸的颶風輪轂彰顯霸氣,車輛尾部采用時下流行的貫穿式尾燈設計,點亮以后擁有明顯的辨識度,值得一提的是,深藍S07全系采用無框車門,將未來科技范展現的淋漓盡致。

 

 

在內飾方面,深藍S07采用極簡化風格打造,內飾從游艇的設計理念中汲取經驗,塑造出了別具一格的簡約風,新車采用D型拼色方向盤,智能隱藏式出風口等設計元素,以及常見于奔馳等一些豪華產品上的經典懷擋設計,視野更好的同時也更便于駕駛者操作,15.6英寸可隨駕智能左右轉向15°的向日葵屏,讓駕駛者獲取信息變得更加直觀,值得一提的是,副駕駛搭載了一塊12.3英寸超感智慧屏。配合前排可以調節到120°的零重力座椅,可以帶給你最佳舒適的駕乘體驗。

 

 

在動力輸出方面,深藍S07增程版極具亮點,就拿深藍S07 2024款 285Max 乾崑智駕ADS SE增程版來說,搭載深藍超級增程,是由1.5L增程器與電動機組成的增程式混合動力系統,增程器擁有高壓縮比深度阿特金森循環技術加持,電驅總成效率達到了95%,低溫時還擁有微核高頻脈沖加熱技術,用車成本更低,在饋電狀態下,深藍S07的百公里綜合油耗也僅為4.9L,深藍S07 2024款 285Max 乾崑智駕ADS SE增程版CLTC純電續航285km(同時也有215km版本可選),不管是在市區通勤還是在城績穿越,都能輕松勝任,而且還支持3C快充,30%~80%充電時間≤15分鐘,在滿油滿電的狀態下,續航輕松可以達到1200公里。

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