隨著二胎、三胎家庭增多，日常滿足全家出行需要空間更大，座位更多，裝載能力更強的7座MPV車型，在比較親民的20萬級價位中，廣汽傳祺E8榮耀系列就是個不錯的選擇。該車型定位7座中型MPV，搭載2.0L油電混動引擎，百公里油耗能做到5.58L，非常的經濟，官方指導價為16.68-17.98萬元。那么具體表現如何呢？本期我們就來深入了解一下。

先從消費者比較關心的空間說起，傳祺E8長寬高尺寸分別為4920x1900x1760mm，軸距為2930mm，定位中型MPV。座椅采用2+2+3式7座布局，為仿皮材質，中間為兩張獨立座椅，支持前后、高低、靠背調節(jié)為基礎，還有左右移動與腿托設計，頂配車型前排座椅支持通風、加熱、記憶功能，進一步提升乘坐舒適性。身高176cm的體驗者坐進車內體驗，前排和二排頭部均有1拳以上的空間表現，比較富余。二排腿部空間調至1拳半余量時，第三排頭部空間為4指左右，腿部空間將近1拳，整體表現還是很不錯的，滿足日常家用沒什么壓力。

內飾設計感比較強，T字形中控臺使用了大量的軟性皮質包覆，并通過撞色布局以及不同材質的融合，突出了整體的層次感。配有皮質包覆的三幅式多功能方向盤、8.88英寸全液晶儀表、14.6英寸懸浮式中控大屏，整個操控界面非常的簡潔，內置高通驍龍8155芯片，流暢度很不錯，支持常見的GPS導航、藍牙電話、道路救援、車聯(lián)網、4G網絡、OTA升級、WIFI熱點、連續(xù)語音識別、可見即可說等功能，為用戶帶來更加智能化的用車體驗。

輔助駕駛配置主要向頂配車型傾斜，入門版提供后駐車雷達、透明影像、車側盲區(qū)影像、定速巡航、駕駛模式選擇等輔助操控配置，日常比較考驗用戶駕駛技術。到了頂配榮耀版車型上，升級到了L2級輔助駕駛等級，支持車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持、車道居中、道路交通標識識別、全速域自適應巡航等功能，降低用戶駕駛疲勞感的同時也能進一步提升行車安全性，應對復雜的城市道路環(huán)境，也能更加游刃有余。

動力上為2.0L發(fā)動機+前置單電機組成的油電混合動力系統(tǒng)，4B20L1型號引擎，四缸140馬力輸出。182馬力的電機輔助提升動力，經2擋DHT變速箱進行傳導，提速更快，加速也很線性，而且百公里油耗低至5.58L，兼顧了燃油經濟性。

外觀上，傳祺E8榮耀系列延續(xù)了家族化設計語言，前臉造型頗為飽滿敦實，梯形的大嘴格柵和倒梯形進氣口相融合，內部為鍍鉻飾條填充點綴，精致感不俗。配有時下流行的分體式燈組，上方為貫穿式LED燈帶，兩側為7字形大燈組，搭配底部貫穿式的鍍鉻裝飾條，進一步提升前臉的視覺沖擊力。

側面輪廓飽滿敦實，車身腰線立體豐富，B柱到D柱部分均做了隱藏式設計，營造出懸浮式車頂的效果，時尚運動化氣息更加濃郁。配有側滑門，低配為手動開啟，雙側電動開閉需選裝，高配車型標配雙側電動側滑門，實用性大大提升。

尾部造型非常厚重，整個后擋風玻璃區(qū)域面積很大，加上兩側黑化的效果，通透感更強。熏黑的貫穿式尾燈組融合車標logo，緊隨后擋風玻璃下沿邊布局，夜間點亮后有著不錯的辨識度。底部造型比較常規(guī)，通過黑化裝飾件以及貫穿式鍍鉻飾條點綴，看上去更加大氣穩(wěn)重。

筆者總結：
總體來看，廣汽傳祺E8榮耀系列綜合產品力表現還是很不錯的。在消費者比較關心的動力性能、油耗、空間舒適性以及外觀顏值等方面都有較為均衡的表現，針對年輕用戶喜愛的智能化配置也做了很大的提升，結合其16.68萬元的起售價來看，性價比非常突出，是一款值得推薦的家用MPV。