8月30日，成都國(guó)際汽車(chē)展迎來(lái)了其第二十七屆的盛大開(kāi)幕。在這場(chǎng)汽車(chē)盛宴中，上汽榮威攜旗下D家族全系陣容——榮威D7 DMH、榮威D7 EV及榮威D5X DMH，璀璨登場(chǎng)，為蓉城帶來(lái)一場(chǎng)視覺(jué)與科技的雙重盛宴。恰逢上汽集團(tuán)內(nèi)部人事布局調(diào)整，其中，俞經(jīng)民——這位從上汽大眾重返上汽乘用車(chē)并擔(dān)任常務(wù)副總經(jīng)理的領(lǐng)軍人物，成為了聚光燈下的焦點(diǎn)。在車(chē)展期間，俞經(jīng)民接受媒體專(zhuān)訪(fǎng)，深入剖析上汽乘用車(chē)如何在未來(lái)的市場(chǎng)中找準(zhǔn)自身定位，以及如何規(guī)劃其發(fā)展路徑，展現(xiàn)出上汽乘用車(chē)的前瞻視野與戰(zhàn)略定力。
當(dāng)俞經(jīng)民重返上汽乘用車(chē)，業(yè)界流傳起“安亭至安亭”的佳話(huà)，仿佛是命運(yùn)的巧妙安排。他帶著笑意回憶：“四十余月前，我亦是踏著同樣的路徑，從上汽乘用車(chē)到一墻之隔的上汽大眾，始終未曾離開(kāi)安亭這片熱土。”對(duì)于榮威，他有著獨(dú)到的見(jiàn)解，定義它為新時(shí)代的大眾。“我們并非借大眾之名，畢竟我們都曾是上汽大眾的一份子。榮威與大眾，兩者路徑相似，都追求務(wù)實(shí)而不浮夸。”
榮威，在他眼中，是新紀(jì)元的大眾。這并非簡(jiǎn)單的模仿，而是源于共同的上汽大眾背景。榮威與大眾，兩者路線(xiàn)相近，都秉持著腳踏實(shí)地的作風(fēng)，不追求虛無(wú)的炫技。
以近期風(fēng)靡的《黑神話(huà)：悟空》為靈感，俞經(jīng)民幽默地解碼了他的“取經(jīng)天團(tuán)”——上汽乘用車(chē)的精英團(tuán)隊(duì)。在這場(chǎng)現(xiàn)代取經(jīng)之旅中，王駿，上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司總經(jīng)理，扮演著智慧與指引的唐僧角色；仇杰，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司研發(fā)總院副院長(zhǎng)，化身智勇雙全的孫悟空；祝勇，上汽集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)分公司副總經(jīng)理，穩(wěn)重如沙僧；而邵景峰，上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院副院長(zhǎng)兼總設(shè)計(jì)師，恰似忠誠(chéng)的白龍馬。至于俞經(jīng)民本人，則自謙為團(tuán)隊(duì)中的八戒，他們共同踏上征途，深入用戶(hù)世界，汲取真經(jīng)。
當(dāng)俞經(jīng)民提及2024年汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，他巧妙地以“花卷”為喻，強(qiáng)調(diào)的是創(chuàng)意與價(jià)值的融合。如何在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？對(duì)工程師而言，這種“花卷”般的競(jìng)爭(zhēng)，激發(fā)了他們加速創(chuàng)新的激情。從創(chuàng)意萌芽到設(shè)計(jì)成型，再到樣品制作、測(cè)試驗(yàn)證，直至投資量產(chǎn)、市場(chǎng)上市，18個(gè)月的周期完成一款新車(chē)的蛻變，這無(wú)疑是一場(chǎng)硬仗。而“花卷”的精髓，遠(yuǎn)不止于國(guó)內(nèi)，更需在全球市場(chǎng)綻放。上汽的全球化布局早已起步，勢(shì)頭正勁。“我們骨子里就有這種全球競(jìng)爭(zhēng)的基因。”俞經(jīng)民自信地表示，“MG和榮威，正步入新一輪的市場(chǎng)較量。”當(dāng)下，上汽乘用車(chē)正全情投入，提升技術(shù)品牌形象，同時(shí)，讓營(yíng)銷(xiāo)回歸產(chǎn)品本質(zhì)，展現(xiàn)真實(shí)價(jià)值。
祝勇進(jìn)一步闡述，思考布局需全面，短期、中期與長(zhǎng)期目標(biāo)并重，頂層、中層、基層策略齊備，行囊中物資務(wù)必豐富且實(shí)用。以上汽為例，其技術(shù)儲(chǔ)備堪稱(chēng)豪華，涵蓋7大基石：三大整車(chē)技術(shù)平臺(tái)熠熠生輝，“星云”純電平臺(tái)、“珠峰”機(jī)電一體化架構(gòu)、“星河”電氫一體化架構(gòu)，各具特色；四大關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)同樣亮眼，“藍(lán)芯”混動(dòng)總成、“綠芯”電驅(qū)總成、上汽魔方電池以及銀河大腦，構(gòu)成技術(shù)矩陣。他自豪地表示：“上汽的‘菜單’已備好，靜候俞總挑選，選定后，我們將傾力烹制，確保每一道‘菜’都扎實(shí)可口。”這番話(huà)，無(wú)疑展現(xiàn)了上汽對(duì)自身技術(shù)實(shí)力的十足信心。
上汽自主品牌陣容璀璨，涵蓋榮威、MG、飛凡與智己等品牌。俞經(jīng)民針對(duì)上汽乘用車(chē)的整合策略透露，榮威與飛凡的融合進(jìn)程持續(xù)深化，未來(lái)將集中精力于這兩品牌的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)一體化，推動(dòng)產(chǎn)品線(xiàn)的豐富與升級(jí)。同時(shí)，將堅(jiān)定履行對(duì)用戶(hù)的各項(xiàng)承諾，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商展現(xiàn)更大責(zé)任擔(dān)當(dāng)。通過(guò)深化融合，全面鞏固全價(jià)值鏈的堅(jiān)實(shí)根基，開(kāi)啟品牌發(fā)展的新篇章。