作為邁騰老車主，首先來吐槽下我的老邁騰，座椅長時間開車不是很舒服，隔音效果差，低速還好，高速胎噪大，早上剛第一次啟動車輛的聲音不好，咯噔咯噔跟機腳墊老化似的。D 擋怠速等燈有嗡嗡聲，油耗也不算很低，其他的方面都是蠻不錯的。今年車展我特意留意了新款邁騰。不吹不黑地跟大家說說全新邁騰進步了的地方。
首先相比上一代的邁騰b8，邁騰b9在整體的車身上做了全新的升級，全車熱成金剛占比達到了33%，高強度鋼更是達到了88%，在這個都在比拼沙發(fā)冰箱大彩電的時代，邁騰依然沒有丟掉它德系的安全用料，這點非常值得點贊。
當然它內飾確實也有跟風沙發(fā)大彩電，把以前的小屏換成了超大的，副駕還增加了娛樂屏，而且車機也在跟電車靠攏，靈活度確實沒話說了。前排兩個座位都加了腿托，后座也加長了坐墊大大提高了乘坐舒適性，后座還加了座椅通風。并且優(yōu)化了座椅高度和角度，調節(jié)范圍提高到了32度。放低了靠背角度，填充料也更柔軟，坐著會更舒服。
傳統檔把換成了懷擋，但騰出了中央通道，可以用來儲存不少東西，我以前老款的確實連放個東西都不太方便，只能放副駕座椅上。智駕也比之前老款要更先進，除了ACC+LCC，還可以實現撥桿變道，日常跟車過彎表現都很不錯。內飾用料也比之前的更上一層樓。