廣汽集團(tuán)裁員的主要原因：

一、是他們?cè)谟麥p少的情況下，又不想降低自己拿到手的工資，所以就把基層的員工裁掉了。

二、減少獎(jiǎng)金績(jī)效、內(nèi)部提倡貢獻(xiàn)度、義務(wù)加班、增加更多的數(shù)據(jù)分析報(bào)表、回復(fù)更多無(wú)意義的報(bào)告。

三、加強(qiáng)紀(jì)律管理，上班不讓做閑事，不讓辦公室閑聊，

四、每天寫工作總結(jié)制定各種目標(biāo)，開(kāi)不完的各種會(huì)，決策千變?nèi)f化，下邊人無(wú)所適從。

這就是典型的日本文化。不要問(wèn)我是怎么知道的？

廣汽集團(tuán)跟長(zhǎng)安汽車打起來(lái)了，汽車行業(yè)應(yīng)不應(yīng)該內(nèi)卷？曾慶洪和朱華榮這兩位老板在2024中國(guó)汽車重慶論壇上唇槍舌戰(zhàn)，互不讓步。表面上看似兩個(gè)老板，兩個(gè)車企的不同的管理理念的碰撞。但其實(shí)是中國(guó)汽車發(fā)展之路上必然會(huì)產(chǎn)生的過(guò)程，只有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)進(jìn)步，我們來(lái)看看兩個(gè)老板說(shuō)了些什么。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪說(shuō)的很明白。我們現(xiàn)在的汽車不能再這樣卷下去了。卷價(jià)格，卷技術(shù)，大家都沒(méi)錢賺。你們看看我廣汽集團(tuán)的報(bào)表。現(xiàn)在都沒(méi)錢賺了，怎么生存下去？

而長(zhǎng)安老總朱華榮認(rèn)為，卷是一種正常的行為。良幣驅(qū)除劣幣的正常過(guò)程。卷本身意味著追求卓越，會(huì)卷出中國(guó)品牌的新高度，會(huì)卷成世界品牌。

首先我想說(shuō)的是。我們國(guó)人會(huì)做的事情，哪一行不卷，軍工、高鐵都卷到全世界去了。現(xiàn)在還剩下一個(gè)銀行，我們已經(jīng)放開(kāi)外資進(jìn)入準(zhǔn)則。那理論上，銀行體系也準(zhǔn)備開(kāi)始向外卷了。

當(dāng)一個(gè)老板跟你談格局談理想的時(shí)候，他的言下之意。它背后的意思就是不想出錢給你了。那么現(xiàn)在這個(gè)廣汽集團(tuán)的這個(gè)董事長(zhǎng)曾慶洪說(shuō)我們做汽車要有講格局，要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光。我認(rèn)為他的言下之意就是。兄弟們，不要打價(jià)格戰(zhàn)啦，我都沒(méi)錢賺，我都虧了，我怎么交稅呀？我怎么搞就業(yè)呀？也就是說(shuō)，他被內(nèi)部行業(yè)的人卷都一塌糊涂。曾慶紅頂不住了。

我跟大家講一個(gè)關(guān)于廣汽的故事，可能你就會(huì)體會(huì)到為什么曾慶洪會(huì)說(shuō)這番話。聽(tīng)了這個(gè)故事，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)廣汽集團(tuán)的人以前是活在多么舒服的一種狀態(tài)下面。

大家都知道，廣汽集團(tuán)是跟日本本田合作的一家合資廠，里面主導(dǎo)的一定是日本人。所以進(jìn)去這個(gè)廠里面實(shí)習(xí)的大學(xué)生全部一律要學(xué)習(xí)如何向日本人鞠躬？標(biāo)準(zhǔn)就是要90度角。

所以廣汽傳祺的企業(yè)文化是充斥著日本人的文化的。中國(guó)人在這個(gè)廠里面就一定是低日本人一等。那你說(shuō)這樣的文化。對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，意味著什么？意味著被統(tǒng)治。

所以你想象的出來(lái)，廣汽傳祺他能造出造福老百姓的汽車嗎？他能夠造出百公里2.9升的汽車嗎？