6月11日，東風日產探陸兩驅新配置車型上市，售價21.98萬起。與先期上市交付的車型相比，兩驅新車性價比更高，受眾群體更廣。

 

此次探陸全新推出3款兩驅車型，限時誠意價分別為：智悅版7座21.98萬元、智悅版6座21.98萬元、智享版6座23.58萬元。同時，廠方還帶來了價值約6000元的全險購車福利，以及下訂3000元抵1.7萬元現(xiàn)金膨脹禮、置換無差別1萬元現(xiàn)金補貼等多項權益。

 

探陸于3月6日公布價格開啟交付，上市前已有超過5000人繳了意向金。在汽車市場深度內卷的時代，探陸的表現(xiàn)再次證明，唯有實力，方能從容應戰(zhàn)，唯有誠意，方能打動人心。

 

作為一款中大型SUV，探陸主打6座車型，綜合產品力同級領先。探陸的車身尺寸為長5130mm、寬1981mm、高1767mm，軸距2900mm，擁有比合資中大型SUV銷冠途昂更修長的車身。內部空間優(yōu)勢突出表現(xiàn)在二排獨立座椅和三排超級大沙發(fā)，而且支持完全放平。

 

相對于同級主流車型，探陸不僅更大，而且更強。探陸全系搭載的380 VC-Turbo超變擎發(fā)動機，能實現(xiàn)發(fā)動機壓縮比在8:1（高性能）－14:1（高效能）之間智能無級切換，兼顧超強動力與超低能耗。官方公布的四驅版百公里最低綜合油耗為8.96升，兩驅版為8.86升。

到目前為止，市場關注探陸的興趣點除了“更大、更強”以外，莫過于與豪華品牌英菲尼迪QX60相差無幾的配置表現(xiàn)。而且廠家也不會告訴你，探陸上市首月的市場表現(xiàn)足夠驚艷。乘聯(lián)會數據顯示，探陸4月批發(fā)銷量為1555輛，終端零售1243輛，當月新車上險數為1248輛，這意味著探陸是以“零庫存”的方式進入市場，而且銷量逼近大眾途昂、福特探險者等合資競品車型，顯示出非凡的產品力，而且先期交付的探陸以價格更貴的四驅車型居多。

 

盡管如此，探陸的實力還是被嚴重低估，尤其是在成熟的智能安全科技方面。探陸在配備最新一代超智聯(lián)交互系統(tǒng)同時，搭載了增強版ProPILOT超智駕，能夠有效緩解長途駕駛中的疲勞感。

 

探陸還是同級唯一采用ANC主動降噪技術和同級唯一擁有“零甲醛汽車”稱號的SUV，并且同級唯一全系標配二排側氣囊、90L同級最大三排全覆蓋側氣簾，以及包括后方緊急自動剎車、預碰撞智能剎車、超視距碰撞預警、全景智能監(jiān)控、駕駛疲勞預警等16項智能主動安全成熟科技，舒適安全同級領先，堪稱大家庭用車的不二之選。

 

此次探陸兩驅上市活動采用直播形式，以“發(fā)現(xiàn)大佛山、見證新探陸”為主題，于端午佳節(jié)穿梭于充滿嶺南古韻風情的佛山，賞龍舟、探美食、享文化，以第一視角闡釋探陸“探索生活、熱愛生活”的美好真諦。

探陸以全面舒適、安全、可靠的越級實力，滿足中國大家庭用車需求。從上市交付到加推兩驅車型，時間間隔不足百日，彰顯了東風日產以用戶為中心，深入洞察用戶需求，傾聽用戶聲音的造車態(tài)度。可以預見，價格更便宜性價比更高的探陸兩驅新車型，將為更多家庭帶來更加精彩、更加愉悅的出行體驗。