小鵬X9命名都以數(shù)字開頭，表示了最大續(xù)航里程，所以編輯干脆在后面加上了公里兩字，方便對(duì)這臺(tái)車的續(xù)航里程有個(gè)清晰的了解。而Pro和Max的區(qū)別在于自動(dòng)駕駛輔助能力，Pro版搭載XPilot技術(shù)，Max版搭載雙Orin-X芯片和雙激光雷達(dá)，具有更高檔次的XNGP智能駕駛輔助功能功能。
這臺(tái)車前三個(gè)配置為單電機(jī)兩驅(qū)版，配置升級(jí)依次更大容量電池、更好的駕駛輔助功能。最后的四驅(qū)高性能Max版則在兩驅(qū)頂配車型的基礎(chǔ)上增加了前電機(jī)，性能表現(xiàn)更好。
目前來看，小鵬X9的配置已經(jīng)足夠地充分了，選裝項(xiàng)目?jī)H有輪圈、外觀顏色以及更好的第二排座椅。
在小鵬X9幾款車型中，編輯最看好610長(zhǎng)續(xù)航Pro版車型，首先豐富的配置包括全系標(biāo)配的XPILOT和后輪轉(zhuǎn)向、空懸已足夠日常所需了。雖然多花2萬(wàn)換來92公里續(xù)航性價(jià)比也不算低，但小鵬X9全系均為800V快充平臺(tái)，補(bǔ)能近百公里也用不了多少時(shí)間。
所以如果對(duì)入門版車型配置不滿意的話編輯建議直接跨過次低配車型看看702超長(zhǎng)續(xù)航Max版，這個(gè)版本不僅續(xù)航更長(zhǎng)，而且還帶有雙激光雷達(dá)的XNGP高階智能駕駛輔助功能，除了沒有四驅(qū)系統(tǒng)之外已經(jīng)能把日常用車的便利性提升到非常高的高度了。
至于配備了雙電機(jī)的640四驅(qū)高性能Max車型，則可謂是小鵬×9的完全版本了，適合那些對(duì)性能有所追求的“運(yùn)動(dòng)”奶爸們選擇。