隨著消費(fèi)年輕化及新能源汽車發(fā)展，如今的汽車行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出“無(wú)智能不汽車”的新局面。而在智能化方面，中國(guó)品牌無(wú)疑走在了新時(shí)代變化的前沿。如今，霸占中國(guó)汽車數(shù)十年的大眾牌也迎來(lái)了智能化領(lǐng)域的本土化變革。
提及途觀，中國(guó)用戶非常熟悉。在14年前，途觀車型就又上汽大眾引進(jìn)、加長(zhǎng)并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。推出后，一舉成為了當(dāng)時(shí)最熱門的合資SUV車型，目前用戶已經(jīng)超過(guò)280萬(wàn)。而作為上汽大眾的一款中型SUV，途觀L自上市以來(lái)便憑借其卓越的品質(zhì)和出色的性能贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。自5月底上汽大眾途觀L Pro以“超聰明的油車”為產(chǎn)品Slogan在成都上市后，售價(jià)區(qū)間為23.68-26.68萬(wàn)元。一上市便打破“油車不智能”的固有觀念，開啟“油電同智”新時(shí)代。
近日，筆者試駕了上汽大眾途觀L Pro，那么，途觀L Pro到底進(jìn)行了哪些革新呢？今天就帶著大家來(lái)了解一下。
造型更為激進(jìn)、個(gè)性
作為大眾系列車型之一，如今的大眾汽車外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)“深入骨髓”，相對(duì)中國(guó)品牌的超脫設(shè)計(jì)，目前來(lái)看，短期難有大的突破，依然是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。途觀L Pro提供R-Line運(yùn)動(dòng)前臉與先鋒前臉兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶來(lái)了先鋒版和R-Line版兩種外觀樣式可選，而此次的R-Line版還配備了專屬的外觀套件，整體看上去會(huì)顯得更為激進(jìn)、個(gè)性。發(fā)光的前格柵和VW Logo設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了辨識(shí)度，更賦予獨(dú)特的科技感。
另外，IQ.Light智慧投影大燈也出現(xiàn)在新車上，并且支持窄路車輛示寬、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、動(dòng)態(tài)燈光輔助、流水轉(zhuǎn)向燈、迎賓/歡送投影燈效等多項(xiàng)功能。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4735/1859/1682mm，軸距為2791mm，相比途觀L，車長(zhǎng)增加了2mm，寬度增加3mm，高度增加9mm。此外，軸距比奧迪Q3和寶馬X1略大，提供更寬敞舒適的內(nèi)部空間。側(cè)面腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，使得整車看起來(lái)更加修長(zhǎng)而動(dòng)感。
車尾部分則采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，雙邊共兩出的排氣布局和精致的尾燈造型進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。
途觀L Pro的智能化和舒適性配置可謂亮點(diǎn)頻現(xiàn)。首先，以“油電同智”為引導(dǎo)，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重運(yùn)動(dòng)感與科技感的融合。搭載的15英寸中控屏和10.3英寸數(shù)字儀表采用了高通驍龍8155芯片和騰訊車載系統(tǒng)，為駕駛者提供了更高水平的科技體驗(yàn)。此外，采用新勢(shì)力常用的懷擋設(shè)計(jì)，并首次在副駕駛中控臺(tái)配備了11.6英寸娛樂屏，實(shí)現(xiàn)了六屏聯(lián)動(dòng)，為駕乘者帶來(lái)更多便利與樂趣。
在途觀L Pro首次公開亮相的時(shí)候，上汽大眾官方將其定義為“80萬(wàn)以內(nèi)智能化最好的油車”，并且表示途觀L Pro的智能化能力可以碾壓“X7”、“Q5”等車型，號(hào)稱八十萬(wàn)內(nèi)“智能化最好油車”。
更“懂”你的智能油車
途觀L Pro的智駕系統(tǒng)，更是“重頭戲”。它在國(guó)人喜歡的人機(jī)交互方面也下了狠功夫，攜手國(guó)內(nèi)頭部供應(yīng)商。如無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的佼佼者——大疆，與上汽大眾聯(lián)合推出了新的智駕解決方案。對(duì)于大疆與大眾聯(lián)合為燃油車開發(fā)的新方案，眾人也充滿了期待。對(duì)于語(yǔ)音識(shí)別頭部供應(yīng)商科大訊飛，這家植根于中國(guó)的專注中文語(yǔ)言智能的公司，給予新的車機(jī)交互系統(tǒng)支持各種方言識(shí)別，以及聲音克隆等個(gè)性化功能，
在配置方面，途觀L Pro的裝備更加豐富，包括電動(dòng)座椅、座椅記憶、按摩功能、座椅加熱/通風(fēng)等，以及360度全景影像、HUD抬頭顯示、Apple CarPlay等智能互聯(lián)功能，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。
和其他車型不同，途觀L Pro主駕座椅調(diào)節(jié)功能還可以直接控制副駕座椅角度還能調(diào)節(jié)前排雙座椅按摩，這樣不僅可以減少更多按鍵設(shè)置方便副駕乘坐，還能降低成本。
需要提及的是，座椅采用軟質(zhì)材料包裹，提供了良好的支撐性和舒適性。此外，車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，無(wú)論是手機(jī)、水杯還是其他雜物都能輕松收納。
在乘坐舒適度方面，途觀LPro同樣表現(xiàn)出色。無(wú)論是前排還是后排乘客都能享受到寬敞的乘坐空間和舒適的座椅支撐。車內(nèi)噪音控制得也很好，即使在高速行駛時(shí)也能保持相對(duì)安靜的車內(nèi)環(huán)境。此外，空調(diào)系統(tǒng)的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，能夠快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，為乘客提供舒適體驗(yàn)。
同時(shí)，途觀L Pro也全面拓展了車機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)聯(lián)生態(tài)。車道級(jí)在線導(dǎo)航、車載微信這些主流功能沒有缺席。同時(shí)，基于副駕娛樂屏，用戶還可以下載豐富的娛樂APP，諸如愛奇藝、雷石KTV等功能，均可在新車上進(jìn)行自定義下載，并且可以有效提升副駕的乘車體驗(yàn)。
性能評(píng)測(cè)：響應(yīng)迅速，加速平順
在駕駛性能方面，途觀LPro同樣表現(xiàn)出色搭載的動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)迅速，加速平順有力，無(wú)論是市區(qū)行駛還是高速行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。縣掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，既能保證行駛穩(wěn)定性又能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，途觀LPro還配備了多種駕駛模式選擇，可以根據(jù)不同路和駕駛需求進(jìn)行調(diào)整。
途觀LPro在智能科技安全性配置方面同樣不遺余力。除了前文提到的觸控屏幕和智能互聯(lián)功能外，還配備了自動(dòng)泊車、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。這些系統(tǒng)不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，也讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時(shí)更加輕松自如。
此外，主動(dòng)安全技術(shù)如自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警等，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻為駕駛者提供及時(shí)的警示和輔助。同時(shí)，車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，能夠在發(fā)生碰撞時(shí)提供最大程度的保護(hù)。此外，途觀LPro還配備了多個(gè)安全氣囊和預(yù)緊式安全帶等被動(dòng)安全裝備，為乘客提供全方位的保護(hù)。